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记者探访：报废单车堆积如山“我们已经拉了好几天，听老板说是拉走当废铁卖掉，放着也是占地方。”正在监督装车的货车司机告诉记者，包括他在内，有几名司机轮番负责驾驶货车把这里废弃共享单车运走，这样的工作已经持续了好几天。记者看到，现场有两辆挖掘机专门负责碾压及装运废车，有三辆货车在旁等待装货，其间不断有货车进出废厂，节奏很快。
已确定战投配售的股票可作融券券源虽然当前沪深市场的融资融券业务已初具规模，但从结构上看，两融业务严重失衡。其中，融资余额占比超过九成，而融券余额占比份额极小。造成“单边市”的原因众多，有投资者教育不足、个人投资者比例较高不适应专业要求较高的融券业务等问题，也有两融制度设计上待完善的地方。
对此，华大基因方面26日向《国际金融报》记者回应称，公司在2015年收到该行政处罚后，已经第一时间快速推进了整改工作，对相关合作的资质要求、合作流程、效果评价均进行了重新规范和全面整改。“经对整改报告进行核查并现场验收后，科技部已批准我司恢复开展人类遗传资源国际合作工作。”
观点：今日A股大涨，十年期国债主力T1812冲高回落，成交量与持仓量双双大降。从基本面上看，国债期货更倾向于上行，一是中国经济下行压力明显，需要低利率水平提振，10月经济数据继续保持弱势，投资和工业好于预期，但消费增速大幅回落，降准预期再度升温；二是相对于地方债、信用债，国债投资价值相对上升；三是11月政府债供给预期下降，市场资金面有望较为宽松。但值得注意的，市场多空情绪仍在变化，后续上涨空间将会受限。伴随10年期债不断创下新高，主力合约T1812的持仓量不断下降，今日又下降5591手，至1.4万手，为8月6日以来最低持仓。11月1日至今，T1812持仓量每天都在下降，已经累计下降5.6万手。短期内，受多空预期发生变化，需警惕国债期货短线下行风险。A股仍需继续关注，如果上行，将对国债期货形成较大打压。
3.3中国越过顶峰，控杠杆不走老路！那么中国的金融周期处在什么位置？从信贷角度看，中国2009年以来私人部门信贷/GDP持续超过长期趋势，尤其是2012年以来，私人部门信贷/GDP缺口从6.5%大幅上升到2016年初的29%。但近两年中国的信贷扩张明显放缓，私人部门信贷/GDP缺口回落到15%左右。而从房价角度看，中国住宅实际价格指数2015年起快速上涨，但2017年起增幅也有放缓迹象。因而，我国当前的金融周期或已越过顶峰，逐步开启下行。
重庆市文物保护志愿者服务队的公开信发出后，也得了积极回应。吴元兵介绍说，在2018年上半年，渝中区政府由区规划局和区历史文化街区管委会出面，与他们一起召开了两次座谈会，“总体的意思是听取我们的意见，没有多表态，他们希望能跟来福士的业主进行沟通，比如沟通我们提到的关于交通的问题。”
