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一个公司做完了B轮、C轮融资，就会想着去做一个更大的平台。我们也是如此。国内市场已经做得很好，我们就想着怎么把这个技术带到海外去扩张。我们到美国、欧洲去扩张，做的第一件事是确认有没有在国外做生意的资格，就是知识产权。律师会把所有的专利看一遍，你有没有侵权别人的专利。

时点上，由于2-3月属于数据空窗期，在市场风险偏好显著改善的情况下，应把握布局窗口。4月由于一季度经济数据和企业年报相继出炉，恐面临一段风险释放的过程。但我们预计，在年报商誉爆雷之后，一季度头部成长的业绩会得到一定的修复（由于创业板公司业绩弹性较大，基数效应并不明显）。

杨爱斌说，目前，公司已初步度过新公募基金公司的困难期，公司规模、业绩、团队组建均取得明显进步。据他介绍，人才是根本，鹏扬基金成立后招募了一批拥有十余年投资经验的人才加盟，同时，邀请了原华夏基金总经理范勇宏总担任鹏扬董事长。产品方面，鹏扬基金规划了“主动债券、主动股票、主动量化、指数增强、多元资产”等五大策略协同发展的产品路线。

公开信息显示，牟玉昌长期任职于公安部政治部，曾任公安部政治部现役办主任等职，2012年7月晋升武警少将警衔。2015年12月，公安部边防管理局主官调整，陈定武任公安部边防管理局局长、牟玉昌任公安部边防管理局政委，公安部边防管理局政委李乐民则调任武警学院政委。

除了局方监督员外，航空公司也设有内部监察员岗位。据航空自媒体停机坪，每个航空公司都有自己的“内部督察员”，这些人大多是一线运行部门出身，凭借个人能力进入航空公司的机关监管机构，对于局方和航空公司规章制度、空地运行有着专业的认识，大部分都是一些具有一定专家级别水准和具备局方授权监察资质的资深人员。航司的内部督察制度对于航司持续改进安全、服务、运行水平来说是十分必要的法定监管手段。

英国，俄罗斯，加拿大等国的研究成果较为突出。据国外媒体披露，英国的马可尼公司研制出一种舰载型地波雷达，能发现350公里外的海面大型船只，200公里外的低空大型飞机（如前苏联的“逆火”、美国的B-52轰炸机），甚至号称能发现150公里外的低空高速飞行的巡航导弹。马可尼公司称对高空轰炸机及大型舰船的发现距离几乎跟大型预警机不相上下，而造价却只有一架预警机的1/15 。而预警机要完成一台地波雷达同样的任务，至少要需要3架（一架预警机一般只能工作8个小时）。如此高的性价比让人们对它的兴趣大增。但是，高频地波雷达也有一个致命的缺点，受外界电磁环境影响太大。随着人们信息交流的日渐频繁，没有电磁干扰的高频波段几乎没有，对海面电离层的无线电污染变得越来越严重，高频地波雷达的发展遇到了严重的瓶颈。