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从净利润上看，2018年通用汽车的涨幅确实喜人。不过，对比2017年的数据不难发现，如果按照非美国通用会计准则计量，2018年通用汽车调整后息稅前净利润为118亿美元，利润率为8%；而2017年则达到128亿美元，利润率为8.8%。也就是说，如果从这一数据上看，2018年受全球汽车市场波动影响，通用汽车的盈利表现事实上与上一年相比是有所下降的。只不过，在2017年，因特殊项目产生的总额为135亿美元的费用，其中包括因美国实行税制改革重新估算递延所得税资产而产生的73亿美元，以及出售欧宝/沃豪业务产生的62亿美元，使得通用汽车最终账面上的亏损数字达到了39亿美元。

据特斯拉估计，马斯克的完整薪酬方案——这是一家美国企业的CEO和董事会之间有史以来达成的最大的薪酬协议——包括2030万份期权，分成12批，如果所有目标都实现了，马斯克获得550亿美元。据彭博亿万富翁指数，现年48岁的马斯克目前身价约为385亿美元，不包括即将获得的这笔期权奖励在内。

贝尔福特表示：“我们甚至不知道它实际上有多糟糕。对于只相信长远存在的东西的、有着良好理智的普通人来说，干净逃命吧。”同贝尔福特一样，诸如杰米-戴蒙（Jamie Dimon）、雷-达里奥（Ray Dalio）以及比尔-盖茨（Bill Gates）在内的一些企业领导人都怀疑比特币的有效性。沃伦-巴菲特（Warren Buffett）在今年5月伯克希尔哈撒韦公司年会召开前曾经说过一句广为人知的话：比特币就是“老鼠药的平方（rat poison squared）”。

另一方面，众多实控人或董事长被刑拘，也凸显出其公司治理结构紊乱，内控机制形同虚设等方面的问题。在上市公司中，“一股独大”或“一人独大”的现象较为普遍。无论“一股独大”还是“一人独大”，往往无法摆脱公司治理紊乱的硬伤。股市“黑天鹅”也好，“监狱风云”闹剧也好，投资者往往都是埋单方。虽然说股市有风险，但让投资者承担因实控人或董事长践踏法律法规所产生的风险，这显然也是非常不公平的。从本质上讲，也不符合股票市场“买者自负”的原则。

责任编辑：赵子牛“她总比我的小女儿好一点，我的小女儿回国到我家住一晚上第二天就飞走了，大女儿还好一点，还能看一看我。”任正非已经记不起上次和孟晚舟见面是什么时候了，但他表示，每个人都有一个小家庭，每个人都以小家庭为中心，忙碌完了以后各回各的小家庭。“我们不像农村，大家聚在一个大锅里面吃饭，每个人都有小家庭。因为工作的原因大家有小家庭的原因，长期见不到面是正常的。”任正非说。

这是专注的力量。在朱江洪在的每一天，格力电器都在推进他的精品工程。读朱江洪自传，你会发现他在所有的竞争要素中最看重的就是产品。在今天，主流品牌空调的产品质量都还不错，但是在我们讨论的这十年之中，品牌之间的产品质量可是泾渭分明的。否则一句“好空调，格力造”也不会那么深入人心了。