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之所以名气很大，部分是在为这个行业仍然被男性主宰。并非偶然，马尔塔森的高级领导团队全都是女性。她有两个主要助手，一个是Inmar Givoni，以色列人，运营多伦多工程团队，还有就是Olga Palatnik，之前曾在Kobo工作，现在是实验室技术项目经理。马尔塔森说：“如果你的领导受到偏见的影响，建立一个包容、多样化的环境就会更容易一些。”

（七）健全重大技术装备众创引导机制。编制重大技术装备众创研发指引，面向社会发布研发需求，发挥众创、众筹、众包和虚拟创新创业社区等多种创新模式的作用，聚集各类创新要素，引导中小企业等创新主体参与重大技术装备研发。加强众创成果评定和供需对接，促进成果转化。

控风险：确保供应安全和业务连续性，加强网络安全与隐私保护，遵守所有适用的法律法规。要提升公司供应多元化的能力，保障供应安全。业务连续性风险关系到公司的生死存亡，我们要与时间赛跑，不能抱有任何幻想；每个地区部、代表处，设置业务连续性管理的角色，责任落实。要基于底线思维，做好风险应对预案，弹性配置资源，敏捷应对不确定性风险。遵守所有适用的法律法规是公司管理层一直秉持的合规基调，也是华为全球化合规运营的基石。我们要进一步加强网络安全与隐私保护，确保对当地法律法规的遵从。

当时滴滴还接管了破产的小蓝单车，并亲自下场操盘自有共享单车品牌“青桔”。而ofo多次被媒体爆出资金链短缺问题。此前，界面新闻曾报道，抛除造车成本，ofo每个月的运维、员工工资再加上一些市场营销投入开销会超过3亿元。据知情人士向界面记者透露，今年ofo的重点是效率和商业化，面对沉重的运营成本，ofo在追求独立运营的路上开始不断尝试。

看起来需要加速前进，Uber却在减速。同年12月，Waymo在Phoenix推出无人驾驶的士服务。运营规模很小，只在城市160公里的范围内行驶，服务特定客户群。车内坐有人类司机，以防意外发生。尽管如此，这似乎是一个巨大的飞跃，而且是商业上的飞跃。行程只有15分钟，距离5公里，费用只比搭乘Uber汽车行驶相同距离少几美分，不过如果车内没有安全司机那就便宜多了。

19日，美国负责政治军事事务的首席助理国务卿帮办蒂娜·凯达诺警告新德里，“与俄罗斯达成任何潜在的大型防务订购协议之前，要进行严肃评估”，印度不得为俄罗斯“恶意行为”提供“便利”。文章称，到目前为止，印度在这种压力面前保持镇定。上周，印度多家媒体援引一名印度高级官员的说法称：“我们不会允许我们的防务需求由其他任何国家决定。我们已经向国会山表明了这一点。俄罗斯是一个可靠、值得信任的合作伙伴”。