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京基内部知情人士向时代周报记者表示，根本未被通知要出席会议，目前在力争自己的合法权益。盈科律师事务所律师张茂申向时代周报记者表示，企业在股票购入的过程中存在一些违规行为是需要承担法律责任的，但其股东权利、任职资格应该得到承认。而在董事会结束后，监管层对此事表示关注。7月2日晚间，深交所向康达尔下发关注函提及，康达尔应对董事会换届规则，以及董事熊伟、独立董事王红兵未出现在应出席董事会或监事会会议的名单中等问题作出解释说明。

1854年9月7日，雪诺向苏豪区当局报告了自己的研究，当局采纳了他的意见，在第二天取下了那个水泵的把手，关闭了那个水泵；奇迹发生了——此后伦敦地区的霍乱疫情便迅速消失；从8月31日第一例霍乱病例爆发到9月7日递交详细的调查报告，仅仅8天时间；

市科创委相关负责人表示，深圳国家高新技术企业90%是中小型企业，有足够的成长空间，为培育世界级创新型企业提供了丰富的企业样本库。深圳培育壮大创新型企业取得新进展。初步测算，今年新增国家高新技术企业有望突破3000家，预计累计达14230家。

补库需求带来支撑三季度，国外进口甲醇船期集中到达，使得国内甲醇港口库存创出历史新高，部分库区出现了憋罐的现象。受此影响，部分货船被迫在港口滞留，再次运至国内的船期被迫推迟，导致了近期船期下降。因为长约货源船期出现延误，华东地区的煤制烯烃企业被迫在市场采购甲醇。与此同时，由于西北地区多家一体化装置的甲醇装置停车，开始外采甲醇，加之烯烃新装置投产，西北地区甲醇供应逐渐偏紧，西北地区价格逐渐上调。受此影响，西北向华东地区的套利空间逐渐关闭，这使得国内货源流入华东地区的量逐渐下降。特别是上海进博会期间（11月4日至10日），华东地区要求国五及以上的车辆才可以在港口装卸货物，这使得结构性的供应不足问题进一步发酵，华东地区甲醇出现了短期的供不应求现象，港口库存快速下降。截至10月31日，国内甲醇港口库存为92.65万吨，较9月19日的高点下降19.1万吨，降幅达到17.09%。其中，华东甲醇港口库存为79.42万吨，较9月19日下降16.68万吨，降幅为17.36%；华南甲醇港口库存为13.23万吨，较9月19日下降2.42万吨，降幅为15.46%。

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面对疫情，依法科学是防控的前提，但人们的基本生活也要过下去。让快递重新“快”起来，已经成了很多人的诉求。在动员各方做好安全防范的前提下，激活市场资源供应，通过快递等服务把人们急需的物资送达，才能让人心稳定，最大程度减少疫情对经济民生的不利影响。