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市场高开两点之后继续高走，这个情况非常积极，跳空突破了三十天均线，取得了一个非常好的势头。其实2691点已经把去杠杆、资管新规、贸易摩擦、人民币波动、股市的滞压，整个市场的一系列风险基本上已经充分反映了，那么后面将会进行经济恢复。从强烈的去杠杆变成一个有序地去杠杆的过程，积极的财政政策变为更加积极，货币政策变为合理充裕。股市政策会更加积极，外资流入速度会更加加快，养老金入市速度会进一步推进。投资者的心态进一步好转，蓝筹股的价值回归加速进行。中国A股在全球市场的地位进一步的加强，这些因素我觉得都会逐渐的体现出来。

【热点】美盈森：公司人造肉产品研发已实现阶段性成果 将召开品鉴会美盈森（002303）10月24日晚公告，将于11月5日在无锡举办“新产品•新经济—植物蛋白食品发展趋势主题论坛暨美盈森新产品品鉴会”。本次参与品鉴的产品包括plantmeat牛肉汉堡、plantmeat鸡柳（植物蛋白鸡柳）等系列产品。此前，公司与江南大学签署《技术合作协议》，江南大学为实现工业大麻麻籽在人造肉等食品饮料产品中的应用研究及开发提供技术支持。截至目前，公司人造肉产品研发已实现产品阶段性成果。

利润改善才有资金投入环保设备下半年以来，焦化企业一直保持着较高的炼焦利润，资金状况得到修复。但调研的焦化企业普遍反映，脱硫脱销脱烟尘以及煤棚、焦棚等一系列的环保设备投入资金庞大，对于焦化企业的现金流是个严峻考验。某焦化企业称，他们计划再上300万吨/年的炼焦产能，直接上干熄焦，购买产能指标再加上齐全的环保设备，总投资高达50亿—60亿元。产能在60万吨/年以下的小型焦化企业，基本不具备上马环保设备的经济条件。据了解，一些放弃上马环保设备的小型焦化企业即将关停。

美军目前采用的硬管加油设计，则对飞机的影响要小得多。这是因为该设计只在机背或者机头上设置一个受油接口，加油机配备一个复杂的硬式加油管，直接插入受油管接口即可。因此，受油飞机的相关装置明显简化，可以布置位置更为灵活，占用重量、空间也少，距离油箱的距离也小，不必增加过多的管道。但暂时而言，这对于缺乏大型加油机的中国来说，要求太高，因此轰-6N目前延续使用软式加油的特点。

然而，根据2018年年报，獐子岛在海洋牧场再度遭遇损失的情况下，却计划终止2014年薪酬方案，并拟于2019年年初起实施新的薪酬激励方案。外界怀疑，獐子岛此举有损害上市公司及中小股东利益的嫌疑。而獐子岛则解释称，2018年初，公司海洋牧场再度遭遇重创，公司所面临的内外部环境较2014年年底发生了较大变化，在面临较大生产与经营压力、资金与利息压力的情况下，公司短期内实现2014年设定的净利润恢复目标难度进一步加大。该公司称，过去的机制已不利于对现有高管团队的激励，不利于外部市场的开拓和业绩拉动能力强的高级人才的引进。獐子岛还称，在艰难的背景下，公司需要通过建立更加科学的薪酬绩效体系，以及更加市场化的人才培养和引进机制来调动团队的主观能动性和积极性。

责任编辑：鲍一凡港珠澳大桥开通满一年：往来2443万人次，远超预期2019年10月23日8点，港珠澳大桥正式开通满一年。据大洋网10月24日报道，昨晚，港珠澳大桥管理局通报，经港珠澳大桥往来三地口岸的旅客总数共计2443.45万人次，日均约6.69万人次，已超出预测客运量（预测大桥开通初期客运量约4.8万人次/日）。据拱北海关统计，截至9月底，累计21.58万吨、价值84.45亿美元货物经大桥进出口。